Originální servomotor Mitsubishi řady HG 100W HG-SN102J-S100

Stručný popis:

AC servomotor: servosystém se obecně skládá ze servozesilovače a servomotoru.

Rotor uvnitř servomotoru je tvořen permanentním magnetem. Třífázový proud U/V/W řízený servozesilovačem vytváří elektromagnetické pole. Rotor se otáčí působením magnetického pole. Současně enkodér motoru vysílá zpětný signál do driveru. Driver upravuje úhel natočení rotoru podle porovnání hodnoty zpětné vazby s cílovou hodnotou. Přesnost servomotoru závisí na rozlišení enkodéru.

Klasifikace servosystémů střídavého proudu: řada mr-j, mr-h, mr-c; řada Mr-j2; řada Mr-j2s; řada Mr-e; řada MR-J3; řada Mr-es.


Jsme jedním z nejprofesionálnějších dodavatelů FA v Číně. Mezi naše hlavní produkty patří servomotory, planetové převodovky, měniče a PLC, HMI. Mezi značky patří Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron atd.; Dodací lhůta: Do 3-5 pracovních dnů od obdržení platby. Způsob platby: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat atd.

Detaily produktu

Štítky produktů

Podrobnosti o specifikaci

 

Položka

Specifikace

Model HG-SN102J-S100
Značka Mitsubishi
Název produktu AC servomotor
Moc 5,0 kW
Napětí 400 V
Frekvence 900 (kHz)
Název produktové řady / rodiny Řada MELSERVO JE
Jmenovitý proud 5,6 A
Jmenovitý činný výkon 1000 W / 1 kW
Stupeň ochrany IP67
Maximální proud 17 A
Maximální radiální zatížení 980 N
Maximální axiální zatížení 490 N
Jmenovitý točivý moment 4,77 Nm
Maximální točivý moment 14,3 Nm
Rezoluce 17bitový
Velikost 130 mm x 130 mm x 132,5 mm
Čistá hmotnost 6,2 kg
O střídavém servomotoru Mitusbishi:Stator:
Nejprve se podívejte na obrázek níže, který představuje stator střídavého servomotoru: stator střídavého servomotoruStator střídavého servomotoru se skládá ze dvou samostatných vinutí rovnoměrně rozložených a oddělených v prostoru pod úhlem 90°. Z těchto dvou vinutí se jedno označuje jako hlavní nebo pevné vinutí, zatímco druhé se nazývá řídicí vinutí.
Do hlavního vinutí statoru je přiveden konstantní střídavý signál. Jak však název napovídá, řídicí vinutí je dodáváno s proměnným řídicím napětím. Toto proměnné řídicí napětí je získáváno ze servozesilovače. Je třeba poznamenat, že pro vytvoření rotujícího magnetického pole musí být napětí přiváděné na řídicí vinutí fázově posunuto o 90° vzhledem ke vstupnímu střídavému napětí.

Rotor: Rotor je obecně dvojího typu; jeden je typu s klecí nakrátko a druhý je typu s hnací miskou.
Typ rotoru s klecí nakrátko je znázorněn níže: rotor s klecí nakrátko U tohoto typu rotoru je délka velká, zatímco průměr malý, a je vyroben z hliníkových vodičů, takže váží méně. Je třeba zde poznamenat, že charakteristiky krouticího momentu a otáček normálního asynchronního motoru mají jak oblasti s kladným, tak i záporným sklonem, které představují nestabilní a stabilní oblasti.

Servomotory na střídavý proud jsou však navrženy tak, aby vykazovaly vysokou stabilitu, a proto jejich charakteristiky krouticího momentu a skluzu nesmí mít oblast kladného skluzu. Spolu s tím se musí krouticí moment vyvíjený v motoru lineárně snižovat s rychlostí.
Aby se toho dosáhlo, měl by mít odpor rotorového obvodu vysokou hodnotu s nízkou setrvačností. Z tohoto důvodu se při konstrukci rotoru dbá na menší poměr průměru k délce. Zmenšené vzduchové mezery mezi hliníkovými tyčemi v motoru s kotvou nakrátko usnadňují snížení magnetizačního proudu.

 

O řadě J4 Mitsubishi:

Aby bylo možné reagovat na rostoucí škálu aplikací, včetně výroby polovodičů a LCD, robotů a strojů na zpracování potravin, kombinuje se MELSERVO-J4 s dalšími produktovými řadami Mitsubishi Electric, jako jsou například regulátory pohybu, sítě, grafické ovládací terminály, programovatelné kontroléry a další. To vám dává svobodu a flexibilitu při vytváření pokročilejšího servosystému.
-O řadě J5 Mitsubishi:
(1) Progresivita
Pro evoluci strojů
Zlepšení výkonu
Standardizace programu
(2)Připojení
Pro flexibilní systém
Konfigurace
Integrace s připojitelnými zařízeními
(3)Použitelnost
Pro rychlé spuštění provozu
Vylepšení nástroje
Vylepšená použitelnost pohonného systému
(4) Údržba
Pro rychlou detekci a
diagnostika poruch
Prediktivní/preventivní údržba
Korekční údržba
(5) Dědictví
Pro využití stávajících
(6) zařízení
Zaměnitelnost s předchozími
(7)generační modely
-O řadě JET Mitsubishi
-O řadě JE Mitsubishi
-O řadě JN Mitsubishi


  • Předchozí:
  • Další: